Shimano Deore XT M8100 freno de disco Postmount J-Kit juego rueda delantera+rueda trasera

El freno de disco Shimano XT M8100 MTB XC

El nuevo freno de dos pistones DEORE XT para la práctica del cross-country. El nuevo diseño de la maneta de freno, que está montada en ángulo y se apoya en dos puntos del manillar, lo que aumenta significativamente la rigidez, garantiza una respuesta más directa y una mayor potencia de frenado, que se ve reforzada además por la tecnología SERVO WAVE. El sistema de frenos se caracteriza por una respuesta más rápida, un mayor rendimiento y un recorrido en vacío más corto.

Reflejos:

• Aplicación: Campo a Traviesa
• Grupo: DEORE XT
• Modelo: M8100
• Tipo: J-Kit (línea de freno no preinstalada)
• Palanca de freno: BL-M8100
• Pinza de freno: BR-M8100
• Línea de freno: SM-BH90-SBM
• Rotor recomendado: RT-MT800
• Tamaño de la palanca: 2 dedos
• SERVO-ONDA: Sí
• Recorrido libre ajustable: Sí
• Ajuste del ancho de agarre: Integrado (sin herramientas)
• Abrazadera abierta: Sí
• Material de la palanca: aluminio
• Material del soporte: aluminio
• Material de la pinza de freno: aluminio
• Pistones: 2
• Vehículo eléctrico I-Spec
• Peso: aprox. 392 g

Tecnologías

Onda servo
La tecnología Servo-Wave de Shimano optimiza el recorrido de la maneta de freno. Durante el frenado, las pastillas de freno se dirigen rápidamente al disco de freno con un recorrido de la maneta muy corto. La mayor parte del recorrido de la maneta se reserva para la fuerza de frenado propiamente dicha. Esto permite una dosificación más específica de la fuerza de frenado.

Vehículo eléctrico I-Spec
I-SPEC EV crea un diseño de cabina limpio y optimizado para la acción que ayuda a más conductores a estar más concentrados y ser más flexibles. Gracias al mayor rango de ajuste, las palancas de I-SPEC EV se pueden colocar en la posición óptima para una amplia variedad de estilos de conducción (ENDURO, XC, etc.), preferencias del conductor y anatomía del conductor (posición de manos y brazos).

En la I-SPEC EV, las abrazaderas de freno están situadas más hacia el interior, lo que crea un punto de contacto adicional entre el manillar y la maneta de freno, lo que aumenta la rigidez de la maneta. Este apoyo adicional mejora significativamente el control de la bicicleta y el efecto de frenado. Hay espacio entre la abrazadera y el punto de apoyo para accesorios adicionales montados en el manillar.

ventilación unidireccional
ONE WAY BLEEDING fue desarrollado para evitar de manera rápida y sencilla que el aire ingrese al sistema hidráulico. Shimano ha optimizado el recorrido del líquido de frenos a través del sistema para evitar que queden burbujas de aire atrapadas en el sistema.
El conducto de flujo de aceite mineral unidireccional, junto con el embudo de llenado, permite una ventilación limpia y sin problemas.

Kit J
El J-Kit facilita la conexión del conducto de freno a los frenos hidráulicos de Shimano y, por lo tanto, la instalación del freno. El freno no viene premontado (el conducto de freno aún no está instalado) para facilitar la colocación del conducto en el cuadro. El conducto de freno de los frenos Shimano J-Kit ya está lleno de aceite mineral y sellado con una membrana fina. Hay un pequeño pasador en la palanca de freno J-Kit que perfora esta membrana durante la instalación para que el aceite pueda fluir.

Volumen de suministro:

• 1 x Juego de freno de disco Postmount J-Kit VR+HR Shimano Deore XT M8100 (consulte la descripción del artículo para obtener más detalles)
• 2 x palancas de freno XT BL-M8100 izquierda + derecha
• 2 pinzas de freno XT BR-M8100 (2 pistones)
• 2 x línea de freno SM-BH90-SBM 1000 mm + 1700 mm de largo (se puede acortar)
• Kit de conexión de línea 2 x
• 2 x pastillas de freno G03A Resina sin aletas de refrigeración
• 4 x tornillos de montaje para pinza de freno
• J-Kit - ¡Los conductos de freno SM-BH90-SBM están rellenos de aceite mineral y premontados en las pinzas de freno BR-M8100!
• Sin embalaje original