Specialized Stumpjumper EVO Alloy S2 satin brushed aluminum/maroon Mod. 2024

Cuadro de aleación Stumpjumper EVO

Dejemos algo claro: la Stumpjumper EVO Alloy no es una bicicleta de trail "normal". Está diseñado para senderos difíciles y terrenos retorcidos. Comparte el mismo diseño nuevo que sus hermanos de carbono: ángulo del tubo de dirección ajustable, recorrido de suspensión de 150 mm ajustado para el rendimiento, caja SWAT™ integrada y la flexibilidad del tamaño S. Todo esto se combina en el marco de aluminio M5, ligero pero robusto. Con la Stumpy EVO Alloy recorrerás senderos que hasta ahora solo te habías atrevido a recorrer con una bicicleta de descenso.

Reflejos

• Incluso el recorrido de suspensión más largo es inútil sin el ajuste correcto del amortiguador y la cinemática adecuada. Por eso el diseño del nuevo Stumpjumper EVO prioriza el rendimiento de la cinemática. Con el conocimiento adquirido a partir del diseño del chasis de Enduro y más de 1000 horas de trabajo de desarrollo en el camino y en el laboratorio de chasis, hemos mejorado significativamente la eficiencia del pedaleo cuesta arriba y al mismo tiempo creamos una bicicleta potente, eficiente y vivaz que todo ciclista anhela. También hemos aumentado el valor anti-sentadilla para que el chasis resista mejor el balanceo. Los obstáculos cuadrados se absorben con facilidad, lo que significa que se pierde menos velocidad. Esta bicicleta se puede triturar en cualquier estilo.
• La geometría del Stumpjumper EVO es la más progresiva hasta el momento con talla S. Larga, baja, plana, una horquilla con poco desplazamiento, un ángulo del tubo del sillín más pronunciado: estos son los requisitos del ciclismo de montaña moderno. Sin embargo, cada ciclista tiene diferentes requisitos para su bicicleta, por lo que la geometría del Stumpjumper EVO se puede adaptar individualmente a sus necesidades con seis configuraciones diferentes. No sólo se puede cambiar la altura del pedalier en 10 mm, sino también el ángulo del tubo de dirección hasta en dos grados. Y todo ello de forma independiente unos de otros. Si quieres montar una rueda trasera de 27,5" con el EVO en combinación con una rueda delantera de 29": No hay problema, también existe la configuración perfecta para eso.
• Rider-First Engineered™ garantiza que las características de la bicicleta sigan siendo aproximadamente las mismas en todos los tamaños de cuadro. Se garantiza un manejo increíble y un rendimiento impecable independientemente del tamaño del bastidor o de la carrocería. Tanto si eres un ciclista S1 al que le gusta saltar por encima de todo como si eres un gigante adicto al descenso en su bicicleta S6, ambos comparten la misma experiencia de conducción: tomar curvas como sobre raíles y rigidez equilibrada entre las ruedas delanteras y traseras con un peso sorprendentemente bajo.
• Cuando introdujimos la SWAT™ Box en el Stumpjumper en 2016, liberamos espacio de almacenamiento en tu marco para todos los elementos esenciales que necesitas cuando estás en el camino y dices: "¡Oh, mierda!" Una bomba, una cámara de repuesto y una mini herramienta encajan todos juntos, eliminando la necesidad de correas en el marco. En el nuevo Stumpjumper, mantuvimos las mismas características de diseño, pero aumentamos el volumen y agregamos una vejiga SWAT™. Esto le permite llevar 650 ml adicionales de agua. Es como tener una pequeña botella de agua escondida en el tubo diagonal.

especificación

alcance de la entrega

• 1 x aleación Specialized Stumpjumper EVO (consulte la descripción del artículo para más detalles)