Wilier Granturismo SLR Shimano Ultegra Mod. 2024

El placer de los viajes de larga distancia

La Granturismo SLR es la bicicleta de carretera que fue desarrollada para un equilibrio óptimo entre rendimiento y comodidad. Con el Granturismo SLR puede recorrer muchos kilómetros en una posición de asiento sin estrés. Esto es gracias a la geometría especial Endurance y al sistema ACTIFLEX 2.0, una versión revisada del microamortiguador trasero desarrollado en 2017 para el Cento10 NDR.

Geometría de carreras orientada a la comodidad

ACTIFLEX 2.0

El corazón del Granturismo SLR es el sistema Actiflex 2.0. Al amortiguar las vibraciones, la rueda trasera puede lograr un recorrido vertical de hasta 5 mm. La versión 2.0 es una actualización de Actiflex en Cento10 NDR, la bicicleta que recibió el Eurobike Award 2017 y el Reader's Award 2018 de la prestigiosa revista Tour.

Nuevo diseño, más eficiencia

Si bien Actiflex 2.0 hace que la Granturismo SLR sea suave y cómoda en la vertical, la rigidez torsional y la reactividad están garantizadas con valores muy cercanos a los de las bicicletas de carretera de Wilier. Esto es gracias al puente en los tirantes traseros y la nueva ubicación del Actiflex cerca de la intersección del tubo del asiento y el tubo superior.

Al rediseñar Actiflex, el objetivo era la integración total en el marco, no solo por razones estéticas, sino también por razones funcionales. En su nueva posición, Actiflex está protegido de la suciedad, el barro, la arena y la lluvia: una solución ideal para permitir que los cuatro rodamientos funcionen sin problemas y sin mantenimiento. Si es necesario, el sistema de fijación de doble tornillo facilita el desmontaje de Actiflex 2.0.

Dos tipos de elastómero

La deflexión del resorte en la rueda trasera está regulada por un elastómero hecho de material viscoelástico. En los modelos equipados con Dura Ace Di2 12V y Sram Red AXS, el elastómero se reemplaza con una estructura de rejilla impresa en 3D adaptativa. Esta solución reduce el peso total del cuadro en otros 20 gramos.

Geometrías de bicicleta de carretera centradas en la comodidad

Las geometrías del cuadro juegan un papel crucial en las bicicletas de carreras de resistencia. Para garantizar el máximo confort de carrera, Wilier tiene que considerar diferentes proporciones entre los tubos del cuadro. Tienen una posición de asiento ligeramente más corta (el alcance es menor en comparación con las bicicletas con geometrías de carreras convencionales) o una posición de asiento más alta (una pila más grande en comparación con las geometrías de carreras).

Esta combinación de alcance y apilamiento permite una posición de conducción cómoda sin tener que utilizar espaciadores entre la potencia y el cuadro. ¿Con qué frecuencia ves ciclistas montando bicicletas puramente de carreras con espaciadores de varios centímetros en el manillar? Con la Granturismo SLR, el aspecto de la bicicleta es armonioso, proporcionado, equilibrado y, al mismo tiempo, similar al de una bicicleta de carretera.

Carbono de gama alta

Para el Granturismo SLR, Wilier mezcla carbono HUS-MOD con polímeros de cristal líquido, una fibra especial utilizada entre las mallas de carbono para aumentar la elasticidad vertical y la rigidez torsional. Esta solución también es muy utilizada en bicicletas de gama alta como la Filante SLR y la Wilier 0 SLR.

La aerodinámica también en el mundo de la resistencia

Cuando hablamos a larga distancia, estamos hablando de horas en la silla de montar. Incluso si Wilier no se esfuerza por obtener el máximo rendimiento en carreras con la Granturismo SLR, no hace falta decir que la aerodinámica también juega un papel importante en una bicicleta de este tipo.

Incluso un pequeño cambio o mejora puede ahorrar varios vatios durante muchas horas en el sillín. Para ello, han adoptado algunas características de la Filante SLR (su bicicleta de carreras aerodinámica). Además de las formas optimizadas de los tubos, Wilier también ha adoptado la horquilla muy ancha, el manillar monocasco integrado y el enrutamiento de cables totalmente integrado.

holgura de llantas

Una horquilla ancha no solo ofrece ventajas aerodinámicas, sino también un generoso espacio libre para los neumáticos. La Granturismo SLR permite el montaje de ruedas con un ancho de neumático máximo de 32 mm, lo que es perfecto para esta bicicleta moderna con ADN de resistencia.

Soporte de desviador extraíble

La correa del cambio es extraíble, como en la Rave SLR. Wilier cree que en un futuro no muy lejano, el uso de grupos 1x también será más común en bicicletas de carretera no competitivas. El grupo 1x reemplaza el soporte del desviador con una placa plana para mantener el aspecto limpio sin el desviador.

Manillar de carbono Moncoque

Para la Granturismo SLR, Wilier utiliza los manillares monocasco que normalmente montan en la Wilier 0 SLR, su bicicleta de montaña insignia. El manillar 0-bar tiene un puño ergonómico y redondeado, menos exigente que el manillar Aero Filante equivalente y se adapta perfectamente al cuadro gracias a los espaciadores que son los mismos que los de la Filante SLR.

Tu 0-Bar es un manillar monocasco en el que los cables de freno y cambio se pueden pasar por el interior del cuadro. Esto los protege de la fricción del aire y le da al Granturismo SLR una apariencia ordenada y lineal que caracteriza a los productos de alta gama de Wilier Triestina. En cualquier caso, la Granturismo SLR es compatible con todos los manillares monocasco y modulares de Wilier Triestina.

Espaciadores de fácil ajuste

Los espaciadores entre el tubo de dirección del cuadro y el manillar están hechos de material compuesto de alta rigidez y tienen una cavidad especial para el paso de cables. La construcción de dos piezas permite un fácil montaje y desmontaje sin trabajo adicional en los cables que van entre el manillar y el cuadro.

Destacar

• Gestión de cables integrada
• Amortiguación ACTIFLEX 2.0
• Espacio libre para neumáticos de hasta 32 mm

especificación

alcance de la entrega

• 1 x Wilier Granturismo SLR (ver descripción del artículo para más detalles)

vídeo del producto