Challenge Limus Race V-TLR 28" cubierta(-as) plegable(-es) 33-622 (700x33C) negro/negro

Neumáticos de barro de ciclocross Challenge

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Especificación técnica

tecnologías

Tubeless Ready vulcanizado (V-TLR)

El nivel más alto de rendimiento que ofrecen los fabricantes de neumáticos para automóviles, camiones y motocicletas es un sistema sin cámara vulcanizado. Si bien los automóviles y los camiones son tecnologías antiguas, las bicicletas son relativamente nuevas y ni siquiera tenían un estándar de diseño reconocido internacionalmente (ISO o ETRTO) hasta hace poco.

Al eliminar la cámara, es posible reducir el peso y, en teoría, crear un sistema de neumáticos más suave, más cómodo y más eficiente con una menor resistencia a la rodadura al operar con presiones de neumáticos más bajas. La realidad es un poco diferente, ya que la goma adicional necesaria para sellar el aire a presiones más bajas tiende a anular el concepto de tubeless de "alto rendimiento".

Un sistema sin cámara tiene un ajuste muy ajustado en la llanta para mantener el sello y se puede montar sin sellador. La mayoría de los neumáticos sin cámara son en realidad Tubeless Ready (TLR), se pueden usar sin cámara agregando un sellador, pero también se pueden usar con una cámara de aire cuando se instalan y se venden para permitir pruebas y una venta rápida.

Challenge ha comenzado a introducir llantas Vulcanized Tubeless Ready (V-TR) ya que finalmente se finalizaron los estándares ISO y ETRTO para el ajuste adecuado de llantas y llantas V-TLR. Estos estándares garantizan su seguridad y su capacidad para instalar y reparar los neumáticos con herramientas manuales.

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