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DT Swiss ARC 1400 Dicut 80 Disc 28 rueda delantera 12x100mm

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DT Swiss ARC 1400 Dicut 80 Disc 28 rueda delantera 12x100mm 41569742 638,45€
No. de artículo del fabricante WARC140AIDXCA12583
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Rápido seguro: las ruedas de bicicleta de carretera DT Swiss ARC 1400 Dicut Disc Aero +

Si tienes la oportunidad de hacerlo todo de nuevo, ¿por qué deberías hacerlo ahora? Con el nuevo dominio de la tecnología de frenos de disco y neumáticos sin cámara más anchos en bicicletas de carreras, el punto de partida para el diseño de bicicletas y ruedas de carreras ha cambiado significativamente. Liberado de las restricciones de instalación de los frenos de llanta, DT Swiss ha rediseñado, construido e implementado una rueda con todos sus componentes para que esté optimizada con precisión para una cosa: - velocidad controlada.

La velocidad crea adrenalina que todos amamos y buscamos. Es el rasgo deseado que es fundamental para el ciclismo aerodinámico de carretera. Pero, ¿de qué sirve la velocidad sin un manejo controlado?

El control es una cualidad a menudo subestimada y un requisito previo para el ciclismo de ruta rápido. El manejo controlado ya se tuvo en cuenta en el concepto AERO + durante el desarrollo del impulsor ERC. Tener el control significa que existe una conexión reconocible y predecible entre el propio comportamiento y las consecuencias de ese comportamiento.

Las nuevas ruedas ARC siguen el constante desarrollo de la idea original de DT Swiss del concepto AERO +.

REBORN MÁS RÁPIDO: las nuevas ruedas ARC son la culminación de un extenso proceso de desarrollo de productos que optimiza el rendimiento de las ruedas aerodinámicas y hace que las ruedas aerodinámicas, de contrarreloj y de triatlón sean aún más rápidas.

¡LA PRIMERA GENERACIÓN DE ARC WHEELS NACIÓ RÁPIDO!

El concepto AERO + forma el equilibrio entre las demandas, a veces contradictorias, de velocidad y manejo. AERO + es la simbiosis de resistencia al aire, manejo y eficiencia.

Aquí se tienen en cuenta los parámetros científicos:

Resistencia traslacional y rotacional

Resistencia a la rodadura

Torque de dirección

El objetivo de optimizar los parámetros anteriores se traduce en una simple velocidad más alta del ciclista.

Reflejos

  • Forma de llanta optimizada según Swiss Side
  • Resistencia al aire reducida (arrastre de traslación)
  • Rendimiento mejorado en vientos cruzados y en contra (rendimiento de arrastre)
  • Resistencia rotacional reducida
  • Par de dirección reducido en vientos cruzados
  • Resistencia a la rodadura mejorada debido a un mayor ancho de boca (ancho interior)
  • Tubeless listo
  • Mayor ancho interior de 20 mm para el uso de neumáticos más anchos
  • Ancho recomendado del neumático: 25 mm (delantero) / 28 mm (trasero)
  • Ancho mínimo / máximo del neumático: 25/32 mm

especificación

especificación WARC140NIDICA12584
Area de aplicación Carretera / triatlón
Escribe Rueda trasera
Adecuado para Punto clave
Tubeless listo
Tamaño del impulsor 28 "
Compatibilidad de frenos Dto
Soporte de disco de freno Centerlock
Borde de material Carbón
Perfil de llanta TC sin cámara con gancho / entrepierna
Altura de la llanta 80 mm
Ancho de la llanta interior 20 mm
Ancho de la llanta exterior 32 mm
Ancho de neumático recomendado 25-28 milímetros
Tipo de habla DT Aerocomp T-Head
Cordones Dos cruces (1: 1)
Pezones hablados Aluminio DT Pro Lock interno
Dimensión del eje / instalación 12 x 142 mm
centro DT 240 Dicut
Tipo de cubo 36T Trinquete EXP
depósito Cojinetes de acero inoxidable
Rueda libre Shimano / SRAM
Peso 978 g
Max. Peso del sistema 110 kilogramos

alcance de la entrega

  • 1 x Rueda trasera de disco DT Swiss ARC 1400 Dicut 80 de 28 "(consulte la descripción del artículo para obtener más detalles)
  • 1 x válvula tubeless de aluminio
  • 1 x protección de válvula
  • 1 x kit de carrocería de buje libre SRAM XDR
  • Kit de tapa de extremo de 1 x 5 mm
  • 1 x fondo de llanta tubeless 23 mm
  • 1 x bolsa de ruedas

Rápido y seguro: las ruedas de bicicleta de carretera DT Swiss ARC 1400 Dicut Disc Aero+

Si tienes la oportunidad de hacerlo todo de nuevo, ¿por qué hacerlo de la misma manera otra vez? Con el nuevo dominio de la tecnología de frenos de disco y los neumáticos sin cámara más anchos en las bicicletas de carreras, el punto de partida para la construcción de bicicletas y ruedas de carreras ha cambiado significativamente. Libre de las restricciones de instalación de los frenos de llanta, DT Swiss ha rediseñado, diseñado e implementado una rueda con todos sus componentes para que esté optimizada exactamente para una cosa: velocidad controlada.

La velocidad crea la adrenalina que todos amamos y por la que nos esforzamos. Es el atributo deseado en el que se centra el ciclismo aerodinámico de carretera. Pero, ¿de qué sirve la velocidad sin un manejo controlado?

El control es una cualidad a menudo subestimada y el requisito previo para el ciclismo de carretera rápido. El manejo controlado ya se tuvo en cuenta en el concepto AERO+ al desarrollar el impulsor ERC. Tener el control significa que existe una conexión identificable y predecible entre el comportamiento de uno y las consecuencias de ese comportamiento.

Las nuevas ruedas ARC siguen el constante desarrollo de la idea original de DT Swiss del concepto AERO+.

REBORN MÁS RÁPIDO: las nuevas ruedas ARC son la culminación de un extenso proceso de desarrollo de productos que optimiza el rendimiento de las ruedas aerodinámicas y hace que las ruedas aerodinámicas, de contrarreloj y de triatlón sean aún más rápidas.

¡LA PRIMERA GENERACIÓN DE RUEDAS DE ARCO NACIÓ RÁPIDAMENTE!

El concepto AERO+ logra el equilibrio entre los requisitos a veces contradictorios de velocidad y manejo. AERO+ es la simbiosis de resistencia al aire, maniobrabilidad y eficiencia.

Se tienen en cuenta los parámetros científicos:

Resistencia traslacional y rotacional

resistencia a la rodadura

par de dirección

El objetivo de optimizar los parámetros anteriores da como resultado simplemente una mayor velocidad del ciclista.

Destacar

  • Forma de llanta optimizada según Swiss Side
  • Arrastre reducido (arrastre traslacional)
  • Rendimiento mejorado en viento cruzado y de frente (rendimiento de arrastre)
  • Arrastre rotacional reducido (arrastre rotacional)
  • Par de dirección reducido (momento de dirección) con viento cruzado
  • Resistencia a la rodadura mejorada debido a la mayor anchura interior (anchura interior)
  • Listo para usar sin cámara
  • Mayor ancho interno de 20 mm para usar neumáticos más anchos

especificación

especificación WARC140AIDXCA12583
Area de aplicación carretera / triatlón
Escribe rueda delantera
Adecuado para remaches
Listo para usar sin cámara
tamaño de la rueda 28"
eje / dimensión de instalación 12x100mm
compatibilidad de frenos freno de disco
soporte de disco de freno bloqueo central
borde material carbón
Tipo de llanta/perfil de llanta Hooked / Crotchet tubeless TC
altura del borde 80 mm
ancho de llanta interior 20 mm
Ancho de llanta exterior 32 mm
tipo de radio Cabezal en T DT Aerocomp
cordones Dos cruces (1:1)
pezones hablados Interno DT Pro Lock Aluminio
Compatible con eje pasante/cierre rápido eje pasante
centro DT 240
depósito rodamientos de acero inoxidable
Peso máximo del sistema 110kg
Peso 859g

alcance de la entrega

  • 1 x rueda delantera de disco DT Swiss ARC 1400 Dicut 80 28 "Centerlock (ver descripción del artículo para más detalles)
  • 1 x válvula sin cámara 66-80 mm
  • 1 protector de válvula.
  • 1 fondo de llanta sin cámara de 23 mm
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Über die Marke DT Swiss

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