Zipp 454 NSW carbono Disc rueda trasera Tubeless libre estándar graphic

El Zipp 454 NSW Tubeless Disc es el volante de carreras definitivo

Es aerodinámicamente eficiente y estable en todas las condiciones de viento. Además, se ha desarrollado una llanta más ancha para neumáticos sin cámara con menor presión para reducir la resistencia a la rodadura y las pérdidas por vibración, de modo que pierda la menor cantidad de energía posible sobre la marcha. Esta rueda está optimizada para neumáticos sin cámara de 25 mm para una velocidad máxima.

454 NSW sin cámara para frenos de disco

El 454 NSW cuenta con la tecnología más avanzada de Zipp. La forma de llanta de diente de sierra de 58 mm en forma de onda con Hyperfoils es su rueda más aerodinámica y más estable. El 454 NSW cuenta con la Eficiencia total del sistema (TSE) de Zipp, el enfoque para combatir a los oponentes de mayor velocidad: resistencia al viento, gravedad, resistencia a la rodadura y pérdidas por vibración.

¡Los 454 NSW Tubeless para frenos de disco son aproximadamente medio kilo (más de 400 gramos) más livianos que sus predecesores! El uso de llantas sin gancho (rectas) en el 454 NSW es una parte esencial de “Making You Faster”. Con hookless, la transición entre el neumático y la llanta es más fluida y aerodinámica. Las llantas sin gancho de Zipp tienen una distribución de resina más eficiente, lo que significa ruedas más ligeras y resistentes. Una prueba al aire libre encargada por Zipp mostró las ventajas del Zipp TSE en la práctica. Con el nuevo 454 NSW con neumáticos de 25 mm, un sistema completo de ciclista y bicicleta de 85 kg requiere 278 vatios para mantener una velocidad de 40 km / h. Eso es un ahorro de 10 vatios en comparación con el modelo anterior 454 NSW.

En el corazón del 454 NSW se encuentra el juego de bujes Cognition V2, que ha sido rediseñado con un mecanismo Axial Clutch V2 actualizado para un acoplamiento más rápido, menos fricción y una mayor durabilidad.

Atención: ¡la ilustración es un ejemplo!

Reflejos

• El juego de bujes Cognition con tecnología Axial Clutch V2 es extremadamente eficiente, ya sea que esté pedaleando o rodando en ralentí
• Los 454 NSW Tubeless para frenos de disco son más de 400 gramos más ligeros que sus predecesores
• TSE para mayor eficiencia y menor resistencia a la rodadura
• Llanta de diente de sierra con nodos Hyperfoil y patrón de hoyuelos HexFin ABLC para un mayor rendimiento aerodinámico y estabilidad al viento cruzado con una altura de llanta en forma de onda de 53/58 mm
• Los logotipos de Zipp se aplican utilizando la tecnología de impresión directa ImPress
• Soporte de disco de freno Centerlock
• Cuerpo de buje libre XDR o SRAM / Shimano de 11 velocidades (Campagnolo disponible opcionalmente)

especificación

Tecnologías utilizadas

En este capítulo explicamos las tecnologías que utiliza el fabricante para este producto.

Eficiencia total del sistema
Conducir más rápido dentro o fuera de la carretera significa eficiencia: más velocidad con menos potencia. La combinación de un neumático sin cámara más ancho, una presión de neumático más baja, un perfil de llanta más ancho optimizado para la interfaz del neumático y un nuevo laminado de llanta asegura un comportamiento de conducción más eficiente. Cuando se usa en bicicletas, la eficiencia significa menos esfuerzo para superar: resistencia al aire, gravedad, resistencia a la rodadura y pérdidas por vibración.

ImPress ™
Zipp utiliza la tecnología de gráficos ImPress ™ de Zipp, que imprime gráficos directamente en la rueda. De esta manera, los pozos pueden hacer exactamente para lo que están destinados: control del desprendimiento de vórtices, es decir, la velocidad a la que se desprenden las turbulencias de aire del impulsor. Esto es muy importante para la estabilidad.

alcance de la entrega

• 1 x Rueda trasera Zipp 454 NSW Carbon Disc de 28 '' (ver descripción del artículo para más detalles)
• 1 x anillo de bloqueo Centerlock
• 1 x tapa de extremo