Bell Super DH Spherical casco integral casco S (52-56cm) matte/gloss negro/blanco fasthouse

El Super DH MIPS® está listo para las carreras de descenso de la Copa del Mundo, vueltas en el parque de bicicletas hasta que se cierran los remontes o horas interminables en el campo en busca de la pista perfecta intacta. Esto es posible gracias a la protección adicional de la tecnología MIPS® Spherical, la mentonera de 360°, que se puede quitar sin herramientas pero es lo suficientemente resistente para satisfacer las demandas más exigentes. El casco de descenso ofrece muchas características, como un gran campo de visión con suficiente espacio para sus gafas de sol o gafas protectoras, una visera ajustable en altura, un soporte de cámara en el que se puede hacer clic, ventilación sobre las cejas y acolchado X-Static, así como un ajuste insuperable. . El resultado final es una protección y un rendimiento inigualables, así como una versatilidad sin precedentes.

Carcasa de policarbonato Fusion In-Mold
La espuma EPS se inyecta en la delgada capa de microcapa mientras aún está en el molde (o "molde", que explica el nombre) en lugar de moldearlo por separado y luego pegarlo más tarde. Este proceso fue introducido por primera vez por Bell y ahora es el estándar para todos los cascos exigentes.

Ajuste flotante™
El sistema de ajuste de casco más avanzado de Bell combina comodidad y seguridad en un diseño ultraligero. Float Fit™ optimiza el ajuste del casco de 2 maneras: circunferencia de la cabeza y ajuste vertical. Para reducir el peso y simplificar la usabilidad, los brazos guía encierran la parte posterior de la cabeza de una manera única gracias al diseño "Float". Esto pone el casco en una posición ideal en la cabeza. Sencillo, ligero y cómodo.

Tecnología esférica
MIPS Spherical es la evolución del sistema de protección contra impactos multidireccionales. Fabricadas con el diseño típico, las dos capas de espuma EPP de doble densidad actúan como una especie de bisagra que puede moverse unos pocos milímetros en cualquier dirección, lo que reduce efectivamente la energía de rotación en ciertos ángulos de impacto.

Estratificación progresiva
Una construcción de dos capas del interior del casco con espuma EPS de diferentes grados de dureza, que puede absorber y distribuir mejor la energía del impacto.

Almohadillas XT2®
Las almohadillas X-Static XT2® están tejidas con hilos plateados. De secado rápido y antibacteriano, actúan contra los malos olores. Además, las almohadillas X-Static® brindan al conductor una sensación refrescante cuando hace calor y una sensación cálida cuando hace frío gracias a sus propiedades térmicas.

Fidlock®
El cierre magnético FIDLOCK® se cierra automáticamente y se puede volver a abrir fácilmente con solo dos dedos empujándolo hacia los lados. La operación con una sola mano es rápida y sin esfuerzo, incluso con guantes.

GoggleGuide™
Un sistema de visera ajustable que funciona con goggles o anteojos de sol, ya sea que la visera esté encendida o apagada.

MIPS
El sistema de seguridad MIPS® fue desarrollado para brindar protección adicional a los cascos en numerosos accidentes. En determinadas situaciones de impacto, el sistema MIPS puede reducir las fuerzas peligrosas que, de otro modo, podrían transmitirse a la cabeza del usuario del casco.

1. Los cascos convencionales están diseñados y probados para un impacto directo. En la mayoría de los casos, sin embargo, el impacto es en ángulo, lo que puede provocar movimientos de rotación de la cabeza.

2. Este movimiento de rotación puede causar lesiones cerebrales.

3. La carcasa de baja fricción está diseñada para ayudar a reducir el movimiento de rotación de la cabeza en ciertos casos de impacto en ángulo.

Impacto recto - impacto oblicuo

El cerebro suele ser más sensible al movimiento de rotación que al movimiento lineal porque tiene una fuerza de cizallamiento similar a la del agua o el gel. Cuando el movimiento de rotación hace que diferentes partes del cerebro se muevan en diferentes momentos, los tejidos pueden estirarse y causar conmociones cerebrales u otras lesiones cerebrales.

El movimiento de rotación es una causa común de conmoción cerebral y lesiones cerebrales más graves por un impacto oblicuo en la cabeza. El sistema MIPS consiste en una carcasa de baja fricción que se fija dentro del casco. La carcasa de baja fricción está diseñada para deslizarse ligeramente dentro del casco en caso de accidente, lo que permite que las fuerzas se desvíen de la cabeza. Se dice que ayuda a reducir el riesgo de lesiones cerebrales.

La mayoría de los cascos convencionales están diseñados para un impacto directo, pero en la mayoría de los casos el impacto es en ángulo. La carcasa de baja fricción puede reducir las fuerzas de rotación de un impacto oblicuo.

Sistema de seguridad con el cerebro como modelo

A diferencia de los cascos convencionales, que están diseñados y probados principalmente para un impacto directo, la carcasa de baja fricción del sistema MIPS imita el propio sistema de protección del cerebro contra el movimiento de rotación. El líquido cefalorraquídeo es nuestro sistema de defensa natural que permite que el cerebro se desplace hacia el cráneo.